てつ・ぶろぐ
神奈川工科大学鉄道研究部部員によるブログです。 部員の日々思ったことなど書いております。
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ムーンライトながら、そして北条鉄道(電車麺)
ずいぶん前の話になってしまいましたがまとめていなかったので。
2008年の冬の話です。

IMG_0890.jpg
まずはもうじき定期ではなくなるムーンライトながら。
183/9系になるようですね。

IMG_0968.jpg IMG_1004.jpg
まぁいろいろと乗り継いで加古川までつきました。
特に何もないので省略。
加古川線が103系もいましたが125系は1両で運転で驚きました。

IMG_1006.jpg
粟生から北条鉄道に乗り換えです。

許可を得て車庫内を見学です。

IMG_1014.jpg IMG_1030_20090223001923.jpg
フラワ1985-1といいますが見学当時は現役でしたが当時は4月に廃車予定でしたがすでに廃車にしてしまったようです。

IMG_1019.jpg
運用中の車両を除く全車

IMG_1033.jpg

IMG_1034.jpg

IMG_1040.jpg

IMG_1041.jpg こちらが通常運行時の幕
フラワ2000-2といいます。

IMG_1062.jpg

IMG_1063.jpg
北条鉄道の中古新車元ミキ300-104ことフラワ2000-3
幕は社員の遊び心だそうです。
訪問時はどうやら整備をしていたようです。

IMG_1068.jpg
こう見ると元ミキ300とフラワ1985の大きさと長さの違いがわかります。
レールバス同士で語り合ってるようです。

IMG_1067.jpg
ホロとワイパーが外れているのも遊び心だとのこと。

IMG_1068.jpg
大型のレールバスに囲まれて。

IMG_1071.jpg
加古川線103系

IMG_1072.jpg IMG_1074.jpg
元町・神戸中華街にて夕食をとりムーンライト九州で博多へ向かいます。

IMG_1078.jpg
新大阪にて 0系用増えましたかね。もともとあったのか?



北条鉄道車庫構内は許可を得て撮影


北条鉄道フラワ2000-1
北条町-長
音声
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