てつ・ぶろぐ
神奈川工科大学鉄道研究部部員によるブログです。 部員の日々思ったことなど書いております。
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ダイヤ改正の影響 (とき2号)
勝手な順位付けです。
約2年前の今頃も同じようなことを書いた気が・・・。

今回のダイヤ改正で"早起き"特急列車(定期に限り、夜行・寝台は除く)の順位に微妙な変動が。
 ~改正前~
  1.やくも2号<出雲市4:44発→岡山7:33着>
  2.有明2号<熊本4:52発→博多6:09着>
  3.サンダーバード2号<富山4:55発→大阪8:28(土曜・休日8:21)着>
  4.しおかぜ2号<伊予西条5:00発→岡山6:44着>
  5.さざなみ2号<館山5:02発→東京6:58着>

~改正後~
 1.やくも2号<出雲市4:49発→岡山7:40着>
 2.有明2号<熊本4:53発→博多6:10着>
 3.サンダーバード2号<富山4:55発→大阪8:28(土曜・休日8:21)着>
 4.しおかぜ2号<伊予西条5:00発→岡山6:43着>
 4.しらさぎ52号<金沢5:00発→米原6:56着>
  以下
 6.さざなみ2号<館山5:02発→東京6:58着>
 7.しらさぎ2号<富山5:03発→名古屋8:50(土曜・休日8:46)着>
 8.しおかぜ4号・いしづち2号<松山5:07発→岡山7:51・高松7:40着>
 9.スーパーカムイ2号<旭川5:20発→札幌6:43着>
*.スーパーいなば91号<岡山5:20発→鳥取7:22着>
 10.ソニック2号<大分5:23発→博多7:50(土曜・休日7:47)着>

多分あってるはずです。
『スーパーいなば91号』は臨時扱いなので、参考記録です。

今回、『しらさぎ52号』の発車時刻が約20分繰り上げになった結果、『しおかぜ2号』と同一の4位。
それにしても、北陸線特急は早い!
『しらさぎ2号』も約40分繰り上げになったので、3列車がトップ10入りすることに。

さすがにこれ以上早い"早起き"特急列車がそうそう出現しないと思うが油断?はできない。


話は変わりますが、JR九州の特急『ソニック』がついに、「博多~大分」間30往復以上に達しました。
上りは62号まであるので実際は30.5往復です。
これで、JR西日本の特急『はるか』の「京都~関西空港」間30往復を抜き、同一名称の列車が走る基本運転区間の最多往復回数となりました。
すでに、『リレーつばめ』も「博多~新八代」間30往復以上あったが、番号が不揃いなため除きました。
ちなみに次に多いのがJR北海道『スーパーカムイ(札幌~旭川)』の28往復です。

今後、『ソニック』はまだ増える可能性があるが、しばらくはこの体制が続くものと思われます。
合宿について、ちょっと。

2日目の自由行動にて。
事前に山形鉄道には萌えキャラが存在するとの情報を得ていたので行ってみました。
赤湯駅

これはヤバイね、予想以上だ!
鉄娘たちにも負けてません。
さくらちゃん

オリジナルグッツがあるようですが、休日は駅がお休みのため買えず、ショック!!

てか、駅が休みって「さすが地方鉄道」と感じる瞬間でした。
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