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神奈川工科大学鉄道研究部部員によるブログです。 部員の日々思ったことなど書いております。
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模型制作進行報告最終回(八種)
とうとう明日から文化祭です。
今年は去年よりかなり遅い仕上がりで、正直間に合わないかと思ってましたが、何とか間に合いそうです。
昨日、裏線を敷いて【山登りルート】が開通した時に撮影した画像です。
山登りコースは高低差が23,5cm程あるので、その差を裏線で埋めます。こんな感じに
後は皆様の目で実際にお確かめください。
部員一同、ご来場心よりお待ちしております。
↓以下OBの方々へのお知らせと注意です(前回と同じ)↓
【OBの方々へ】お知らせと注意です
・路線数
メインルート×2
山登りルート×1
新幹線用高架×2
の最大5線です。
ヤードもあるので、課題の発表会(って呼び方でよいのでしょうか?)も十分出来ます。
・希望車両
折角立派な機関庫と転車台があるので、機関車を持ってきていただけるとうれしいです。
もちろん通常の車両も大歓迎です。
・『山登りルート』に関する注意
この路線は最大7%の勾配など、規格外で設計されたコースなので、以下の項目に該当する車両は走れないか、重大な事故を起こす可能性があります。
10両を越える編成の車両
Bトレ用などパワーの弱いモーターの車両
マイクロエースの車両(シャコタン仕様になっている物)
連結力の弱い車両
【2006/11/17 23:54】
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