てつ・ぶろぐ
神奈川工科大学鉄道研究部部員によるブログです。 部員の日々思ったことなど書いております。
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鉄道博物館!(クラH26)

行って来ちゃいました〜鉄道博物館!
ニューシャトルの駅名標

いやぁデカいですね・・・
博物館の外観です。
(帰り際に撮影しました。)
実は世間が春休みに入る前に行こうと思い、今日にしたのですが10時の開館よりも30分も前に到着したのにもうエントランスホールには長蛇の列・・・
エントランスには行列が・・・
一体この人たちはどこから・・・
というか小学生?中学生?とおぼしき、ちびっ子やツアーなので来ているご老人方もかなりいました。
結局、10時の開館から18時の閉館までずっと館内にいました・・・
入る前は入館料1000円は高いなぁ・・・とかなり感じていました。
まぁ1000円は確かに高いのですが、その値段に見合った設定であることは間違いないです!
博物館という名前から固いイメージがわきますが、意外と中は簡単な遊園地(笑) いや失礼、資料館という感じです。

10年・20年前そしてもっと前の鉄道を知る人には懐かしく感じるような場所だと思いました。
その一つが200系新幹線です。
車内は昔のまま。座ると懐かしさがじわりじわりと出てきます。
このほかにも481系特急電車や101系電車など見たことは無くとも懐かしくなってくる列車ばかりでした。
これが特急「とき」181系
懐かしい?写真で見ただけの車両ばかり。
これは特急「ひばり」481系
でも車内はなんか懐かしい感じでした。
これはEF66
やはり迫力が!
ヒストリーゾーンの全体
画になります!
103系。実は地元、横浜線にも走っていたそうです。
ラーニングゾーンの103系。

さて話は変わって、トレインシミュレーター
交通博物館時代は205系、209系、211系、211系簡易、200系新幹線の5種類がありましたが、211系簡易がなくなり、新たにD51のSLシミュレーターが登場しました。
1日27名までの超限定ですが、やってみる価値はありそうです・・・(ただ1回、500円かかります。)
205系シミュレーターも改良され、振動するようになっていました。
どんどん進化して行くばかりです。しかし懐かしさは残していました。

そしてもう一つ。ミニ運転列車。
これは鉄道博物館オリジナル。
ゴーカートの電車板と考えてもらえれば簡単です。
でも信号システムなどは実物に即しています。
3人乗りで1周200円のこのアトラクション?
午前・午後100回までの体験です。運転する列車は選べませんが、気分はもう運転士♪
ミニ運転列車。手前の253系NEXを運転しました。
もうテンションがあがります!
こちらも値段一杯にはしゃいで下車しました。

もう書ききれないくらいの興奮でしたので、明日も続きを書くかもしれません。

そうそう、鉄道博物館に行く途中で突如として現れたのがこの北斗星。
北斗星2号上野行き
なんかついてる?
上野行きの方向幕
一度乗りたい・・・
本当に偶然でした。15日のダイヤ改正でまた1往復が削減されます。
老朽化は進んでいるんでしょうが、保存運転、あるいは車両修復をしてこれからも頑張ってもらえないものかと思ってしまいます。
スピード社会になったことで時代遅れの一つになってしまった夜行寝台。
でもその夜行寝台がまた元気に走り出す日が来てほしいと願うばかりです・・・


ところで、結局写真は博物館関係だけで511枚でした・・・(よく撮ったなぁ・・・)