てつ・ぶろぐ 20071201

カッサチャリ、サストラン！（イオリン）

書くのはとても久しぶりのイオリンです．

さて、長らく皆様に親しまれてきました、カッサ専用チャリがこの度廃車の運びとなりました．
このチャリは２００５年４月に自宅～神奈川工科大学間の運用を開始して以来、実に２年半の長きに渡り活躍してきました．
しかし、長年の長距離運用が祟り、今年の１１月には外装の一部に歪みが発生、緊急検査の結果、チェーンの腐食、ベアリングの破壊等が認められ、修理には莫大な費用がかかる事が判明しました．
そのため、駐輪場の使用期限が切れる１１月３０日をもって定期運用を離脱、１１月３０日～１２月５日のどこかでラストランの後、現役を引退することが決まりました．
ラストランの際にはヘッドマークの取り付け（てくれたらいいなぁ）、部品即売会（イヤだと言われました．）等が予定されています．

・・・以上、どうでもいいことを雑誌でよくある「運用情報」風に書いてみました．
あと、ミスターカッサの記事にある、「車庫送りになった部員」は私の事です．小田原から開成まで連れて行かれましたよ、ええ．車内暗かったし．一瞬「ここはどこだぁ！」的な．あのときゃホントに驚いてね、もうなんと言うか・・・

ではまた．

【2007/12/01 17:49】 | 部活内ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

今夜の電光掲示板（クラH２６）

おとといは改修工事で使えなくなっていた本厚木駅の電光掲示板。
今日は表示が少しおかしかったです。
最終バスに乗って駅へ。
改札口の電光掲示板に変わった表示。

「２２：４１　各停　新宿行き」
「２２：４０　急行　新宿行き」の順番。

ということは後の急行が遅れてくるという意味が本当。
ホームの表示は･･･

「←回送　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　」
「　各停　新　宿　22:41　 8両　新百合ヶ丘で急行に連絡します　→」
「←急行　新　宿　22:40　10両　　　　　　　　　　　　　　　　　」
まぁこのままだと急行が遅れてるので新百合ヶ丘まで先に行くと言う表示になりますが、ホームの放送も、各停の車内放送もなし。

と言うわけでホームの駅員さんに聞くことにしました。

とそこに回送列車登場。

仕方なく回送列車の発車を待ってからにしました。
そこに他のお客様登場。
電光掲示板を指差して何かを聞いている様子。

そこで電光掲示板を見ると・・・

ん？

表示が････

さてこんな表示でどっちの電車が先に来るのでしょうか。
この写真を撮って駅員さんのところに行こうとしたところ、駅員さん既に連絡中。
すぐに表示は消えてしまい、３分遅れで急行が先に来ました。

いったいあの表示はなんだったのか･･･

【2007/12/01 01:11】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(1)

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