てつ・ぶろぐ 200707

HR Day.(とき２号)

今日は参議院選挙の投票日でした。皆さん、ちゃんと行きましたか？

とりあえず、本日巨人はホームランを６本放ち、広島に"９－０"で勝ちました。
内訳は、「1回小笠原23号3ラン、阿部21号2ラン、3回二岡12号ソロ、5回高橋由24号ソロ、6回李19号ソロ、阿部22号ソロ」。
『すばらしい！最高のショーだと思わんかね？(＝ω＝.)』

しかし、このような時に限って中継がない！

しかたないので、ｔｖｋの横浜－阪神戦を見ることに。
だが、猛烈な雷雨のせいで画像が乱れ落ち着いて観戦できない・・・。
天気には勝てないね。

これだけでは寂しいので５月６日に撮影した写真を２枚ほど。

↑左から485系、583系、クモヤ143-51

↑１０月１４日から大宮の鉄道博物館で見れるから、ヨロシク。

【2007/07/29 23:27】 | 自己紹介 | TRACKBACK(0) | COMMENT(1)

高崎機関区（ちょま）

あれ？ミヅチだっけ？どっちでもいいや～。
ＰＣ復活したので久々に書くヨ。

始発で拝島・八高線経由で高崎・横川行ってきましたー。

ＳＬ碓氷号撮影ね。

本運転は西松井田～横川間で。

返しは西松井田～松井田間で。

勾配がきついので、とっても良い煙だしてくれました。

ＳＬ写真はまた後ほど。。。。。。

ＳＬ撮影後、高崎へ。

知り合いの方と徒歩で高機へ。

転車台回してるとこ撮影して、研修庫に入れてもらったｗ

その後、ＰトップとＥＦ60-19撮影。

貴重な体験してきました～！

【2007/07/23 13:14】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

オープンキャンパス１日目？（クハ２０５-１３６）

では、早速書き込ませていただきます。

本日はオープンキャンパスがありました。
と言うわけで部室の奥にある、オープンキャンパス用？のレイアウトを出して運転をしました。

今回のレイアウトはこんな感じです。

カーブはこんな感じです。

車両は･･･
部の２０９系、小田急１０００形、小田急８０００形、小田急９０００形、１８５系。
後は私物の車両です。

【2007/07/14 21:51】 | 活動報告 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

はじめまして。（クハ２０５－１３６）

はじめまして。
現在１年生、新入部員のクハ２０５－１３６と申します。
名前については暫定的なつもりです。
では自己紹介を･･･

[学部・学科]情報学部情報ネットワーク工学科(来年から情報ネットワークコミュニケーション学科に変わるそうです･･･)
[部内の役職]今のところはありません。
[鉄ちゃん暦]３歳からだから･･･１５年くらい？
[好きな路線]横浜線・京浜東北線・中央快速線・小田急線などなど･･･
[好きな車両]２０９系(京浜)・９０００形(小田急)・Ｅ２３１(横コツ所属近郊型)
[鉄道以外の趣味]飛行機・パソコン
[将来の夢]鉄道員･･･

こんなところです。どうぞ、よろしくお願い致します。

【2007/07/14 21:17】 | 自己紹介 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

【時代の移り変わりを感じるとき】‐２００系よりも先に引退か‐（つばさ１２１号）

JR東日本は、山形新幹線「つばさ」で開業以来使用している「４００系」を新型車輌に順次置き換えることを発表した。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070705.pdf(JR東日本プレリリース）
投入される新型車輌はE3系をベースにし、N７００系の技術を取り入れ乗り心地及び車内環境を向上させるとのことである。具体的な仕様は以下の通りである。

【４００系】
編成：７両（６M１T）
車体：鋼製車体
最高速度（車輌性能）：２４０ｋｍ／ｈ
制御方式：サイリスタ位相制御（直流モーター）

【E3系】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
動揺防止制御装置を装備(New)
大型LEDによる情報案内装置の設置(New)
電源コンセントの設置（グリーン車全席、普通車は車端部と窓側）(New)
A4サイズノートパソコン対応のテーブル(New)
防犯カメラを設置(New)
編成：７両（５M2T）
車体：アルミ合金製車体
最高速度（車輌性能）：２７５ｋｍ／ｈ
制御方式：VVVFインバータ制御（交流モーター）

プレリリースを見ると、既存のE3系と変更している部分が多いため、新番台で登場する可能性も大なのではないかと思われる。置き換えは２００８年１２月からで２００９年の夏ごろまでにはすべて（８４両：７両×１２本）の置き換えを完了させるようである。尚、既存のE3系３本は存続。

４００系が１９９２年にデビューしてから早くも１４年。そんなに昔の話だっけという気がする。４００系といえば日本発のミニ新幹線用に作られた車輌。小学校低学年の頃の話だろうか。開業して間もない頃にピッカピッカの車輌に乗った記憶がある。実家が山形ということもあり、今も帰省のときなどに結構当たっている。

それにしても、まだ１５年も使っていない４００系を廃車にするのは非常にもったいない。２００系より先に姿を消すとは、予想もしていなかった。このプレリリースを見て一番悲しんでいるのはおそらく『私の彼氏は４００系つばさです。』と言っている木村裕子さんではないだろうか。置き換え理由は、時代はVVVFインバータ制御に移っており、その設計が古くなりつつあることや、豪雪地帯の過酷な環境に耐え、酷使されたため全体の劣化が著しいからなんだとか。

山形駅にて
画質が非常に悪くて申し訳ないｍ（＿＿）ｍ

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【2007/07/06 05:17】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(1) | COMMENT(1)

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