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| ついにカメラ増備？！（２００ＤＣ） |
あ〜〜、久しぶりのカキコだぁ！
今年度の予算にはカメラ（一眼レフでフィルムのタイプ）を買うための特別予算が含まれているため、撮影会前に増備することに。
目的地は町田のヨドバシです。
もちろん安全運転です！！
でもまぁ、メリハリをつけて踏むところは踏むわけで・・・。
というかヨドバシってどこ？
おかしいなぁ〜〜、前に行ったんだけど・・・・。
町田駅付近を走ること５分。
「あったあった、ここだ」
無事に到着。
町田のヨドバシはらせん状の坂を登るので目が回ります。
そして目的のカメラは・・・・・在庫がない！！
いや、詳しくは在庫は１個しかなくて、２個は欲しかったので取り寄せという形で。
あ〜〜、またくるのか。（まぁ仕方が無い）
帰りは別の道から帰りました。（こっちの方が早かった？？）
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| 模型制作報告２回（八種） |
第２回は「下準備」です。
まずは前回組んだ土台の鉄枠に緩衝材の木材を貼り付けます。
貼り付けるものは両面粘着テープです
とりあえず貼り付け完了
次にニス塗り。何でやる必要があるのかいまいち解りませんが多分水漏れ防止とかでしょう（何
とりあえず土台はこれで完成です。
次回からはレイアウトの基礎作りと線路引きです。
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| 鉄道ＮＥＷＳ（ミヅチ） |
日曜日、シナオク・オクシナ回に
ＥＦ５８−６１が単機で入りました！
乗務員訓練なので、近いうちに、
お召しが走ります＞＜ｂ（予想）
今週にも乗務員訓練が設定されてるようです。
自分は日曜日は勤務だったので、仕事中に隣の線路を
ロクイチが通過しました…。
なお、ＥＦ６４−４１が青から
「ぶどう２号」（茶色？）
になりました！！！！
来月の中央線旧客は茶ガマのＰＰですね♪
以上。
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| 模型制作番外編（八種） |
工作室を掃除していたらえらいものを発見してしまいました。
古いスプレーがどっさり。
やけに粘着質な土ぼこりにまみれて触りたくもない状況です。
それでも洗えば使えるかなぁと思いきや、どうやら放置されて５年以上はたっているとのこと。どう考えても中身が死んでいます。
しょうがないのでいやいやながら処理作業。いったい誰がこんな物を放置したんだか・・・
本当なら、【ガス抜き】⇒【穴あけ】とやるのですが。
カッサ君いきなり穴あけから開始。
しかも−ドライバーで一突き。彼が穴を開けるたびにプシュウという音と主に茶色やら灰色やら紫なんかの煙が吹き上がります。
しかし、調子に乗って開けていた所、缶の一つにドライバーがクリティカルヒット！
ボンッっという今までとは明らかに違う音
今までとは明らかに吹き出る量が違うスプレー
そしてそのスプレーを全身に浴びるカッサ
彼はその後１時間ほど顔を洗う羽目になりましたとさ。
２時間ほどかけて掃除終了。
もう２度とやりたくありません。
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| ２００６年度模型制作始まりました（八種） |
折角部員共通ブログがあるので、今年から模型の制作進行状況を書くことにしました。
第１回目は「解体と組み立て」
毎年制作されるレイアウトをそのまま保存していたら、場所がいくらあっても足りません。
そこで、去年の分を文化祭前までのイベントで使用し、おととしの分を解体。今年のレイアウト用のスペース確保＆資源回収を行います。
これが去年のレイアウト
これと似たものを解体します。
上の模型を外して、土台の鉄枠を解体します。
これが解体された鉄枠とベニヤ
今度はこれを綺麗にして、今年用のサイズに組み立てなおします。
これで土台は７割がた完成
次に土台の鉄枠に直接ベニヤを貼り付けると段差が発生するため（部品のボルトが出ているので）緩衝用の木材を切り出します。
これが緩衝材。
本日はこれにて終了。
次回は「下準備」です。
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| 交通博物…（ミヅチ） |
先に行かれてしまった。。。
内容は前記同様です。
14日までの公開のようです！
人はやはりすごかった…。
「出雲」の編成などはホームページに詳しく書きました。
以下余談。
昨日と今日（６、７日発）のムーンライトえちごは国鉄色。
今日は20時頃高田馬場付近を
ＥＦ５８−６１＋２４系６Ｂが通過しました。
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| GW臨時列車紹介 その2(とき２号) |
まずは、運転を開始してから7年目に突入した「SLばんえつ物語号」です。
C57-180(新津車)が12系レトロ調客車7両を牽引しています。全車指定席で、そのうち1両は展望車です。
かなりこんでいました。
新潟〜酒田間運転の「きらきらうえつ」。こう見えても、485系の改造車です。
＜おまけ＞
583系とC57-180。西日本の583系はまだまだ元気です。
489系金沢車7両で運転となった北越2号。ヘッドマークが無いのが残念です。
はくたか専用だった485系3000番台9両編成の先頭車が、"クロハ"に改造されて、6両編成になってました。羽のような飾りが特徴です。
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| 交通博物館に行ってきたよ（八種） |
交通博物館に行ってきました。
コレで見納め＋ＧＷともあってかなりの人だかりでした。
入り口だけでもこんな感じ↓
因みに俺は秋葉原駅の緑の窓口前で売っていた割引券を買っていたので、この行列を華麗にスルーｗ
あ、今回はオチありません。
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| GW臨時列車紹介 その1(とき２号) |
まずは「妙高ミズバショウ号」です。
快速列車で、運転区間は新潟〜妙高高原間です。
使用車両は、和風ＪＴ車の「NO.DO.KA」3両編成です。
もともとこの車両は「シルフィード」という洋風ＪＴ車でしたが、新津に配置されていたキハ58系改造車の「カーペット車」が廃車になったため、全ての座席を撤去し、カーペット敷きに再改造されて誕生しました。ちなみに、種車は485系です。
全車指定席です。結構こんでいました。
次に「只見新緑号」です。
快速列車で、運転区間は上りは浦佐→小出→只見。下りは只見→小出です。
↓キハ40の車内です。ＪＲも結構ユニークなことをしますね。
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| ホームページを。（ミヅチ） |
ホームページ作っております！！
http://choma.namekuji.jp/
です！
是非アクセス、お気に入り登録をｗ
初心者なのでアドバイスくださいｆ＾＾
昨日は初、馬場の朝勤でした。
久々に西武鉄道を撮影に行きました！
なお、現在交通博物館には「出雲」が展示してあります。
ＤＤ５１＋オハネ＋オハネフ
だと思います。
今日はこれから馬場〜新宿勤務…。
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| 四国行きの甲種回送(とき２号) |
これは4月29日(土)のことです。
この日、黒山(新潟トランシス)発高松行きの甲種回送がありました。輸送番号は甲70です。
輸送車両は徳島地区に導入される新型気動車1500形4両です。
4月21・29日の2日間にわたり、合計8両輸送されました。
↓南長岡停車中です
JR四国では6月1日のダイヤ改正で1500形を導入し、余剰となった気動車は土讃線に転用するみたいです。
詳細は各自お調べください。
ちなみに写真は弟が撮影しました。
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