てつ・ぶろぐ
神奈川工科大学鉄道研究部部員によるブログです。 部員の日々思ったことなど書いております。
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無計画帰省その2 (とき2号)
能登に乗りました。
自由席は各車両だいたい7〜8人程度。
・・・乗れるうちに乗っておかないとね。

発車案内.JPG

新旧万能交直流機。
EF81は今日も日本海を力強く牽引します。
EF510は富山機の宿命か、順調?に汚れてきました。
東では寝台特急を牽引することのなったEF510。
日本海もやがては510に、それとも・・・。
日本海.JPG トップナンバー.JPG

静かに休んでいた475系と485系。
翌日のくびき野1号は国鉄色のようです。
475系&T-18.JPG

上野にたたずむ国鉄車。
この光景はいつまで続くのか。
能登.JPG


その後、209→E233→LSEで本厚木へ。
関東って、暖かいですね。
そして、今回も「えちごツーデーパスSP」に感謝です。
祝!ネット復活!!(KAITRRC)
鉄研、深夜のひつまぶし暇つぶし。

これ、何なのぜ?
ヒント:白と黒のアイツだぜ!!!
ファイト.JPG 途中.JPG 終了.JPG



これ、何なのぜ?
ヒント:山形県天童市だぜ!!!
デュエル.JPG 途中経過.JPG 投了図.JPG


[READ MORE...]
無計画帰省 (とき2号)
3連休だったので、なんとなく新潟に帰りました。

11/21(土)・雨
ガチで寒かったです。
なんとなく『風っこ弥彦菊まつり号(新津〜弥彦)』に乗りました。
編成は「風っこ」onlyの2両で全席指定席のHMなし。
座席は木、硬いです。
運転経路は新津より信越線を下り、東三条から弥彦線に入り弥彦を目指します。
弥彦線における気動車の運転はかなり久々のことだそうです。
そのためか、車内にはマニアと思われる方々が目立ちました。
まぁ、自分もその一人ですが・・・。
風っこ 車内

吉田で下車しました。
駅前をふらついてると交差点のド真ん中に信号機が。
吉田旭町1の交差点

またこの日は雨が降ったり、日が差したりと忙しい日でした。
そのため虹がたくさん?みれました。
これなんか↓よく見るとアーチが二重になってます。
新津駅より ダブルアーチ


11/23(月)・ハレ
なんとなく『ほくほく大地の芸術祭号』に乗車しました。
回送

終点のまつだいにて。
ホームが短い(列車2両分)ため、この有様です。
直江津方面 六日町方面

帰りの普通列車は信号場で交換がありました。
儀明信号場


今回はあけぼののゴロンとシートが満席だったので、能登で帰ります。
能登も乗れるうちに乗っとかないとね。
春合宿にて(特急修羅場)
yu.jpg
加賀温泉にて

この写真に心当たりのある方は春合宿のフォルダをまさぐるべし!

非パノラマ、堂々の9両編成に感動したA08編成ですが・・・

先日、交流機器を抜かれ6連化され、183系として生まれ変わりました。

ん〜もったない。。


増えてます(電車麺) 
だんだん相鉄バスの塗装変更が増えてきています。
こないだ横浜でも見ましたが横浜線の沿線にも来るようになりました。
IMG_0010.jpg

ぞくぞく(電車麺)
4000系の増備により廃車が発生しています。

IMG_0019.jpg
IMG_0016.jpg
IMG_0015.jpg
IMG_0014.jpg

E259系(総理)
学園祭お疲れ様です。
個人的にはとても楽しかったです。

まぁ詳細は誰か書いてくれることでしょうw

本題
NEC_0036.jpg
大船駅でいつも見てますが、始めて撮ったのでちょっと載せ

NEC_0035.jpg
12両編成でした。連結部分。

NEC_0034.jpg
液晶画面。
今思えば車内ガラガラだったから内部撮ればよかtt(ry

NEC_0033.jpg
かお。
奥は209系。

成田エクスプレス1回は乗ってみたいです。
でも海外旅行しないしなぁ〜

NEC_0030.jpg
その後横浜で209系撮影。
来年には全ていなくなるそうで・・・

そういえば中央線の201系ってどうなってんですかね?