てつ・ぶろぐ

マザボ修理（キムツー）

コンデンサが破裂したマザーボード
メーカー修理で５万円かかる
出せるわけないので自分で修理することに

とれまんた

壊れたコンデンサたち
後は新品に換えるだけ

【2009/11/01 22:54】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(1)

線路止めるあれ（総理）

金曜日に気づいたんですが、
線路を止める金具のようなやつが新しいものに変わっていました。

ホームの下にその金具が入ったかごが。
全部変えるんですかね？

そこらへん知らないので僕の記事はおしまいｗ

【2009/10/31 23:11】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

海老名～厚木（クラＨ２６）

２００７年から続いていた高架化工事が先週ようやく終わったようです。

土曜日あたりから徐行制限が無くなり、急行で海老名～本厚木間が約１分短縮されたようです。

よかったよかった。

【2009/10/23 17:12】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

台場の国鉄(電車麺)

10月10日の運転会
さぼってお台場へ行った1名。
まぁ私ですが。
鉄道と関係ないですがモータースポーツジャパン2009へ行って来ました。
このイベントの内容は鉄道と関係ないので省略。
で書きたいのはその後のこと。
お台場の臨時駐車場でイベントがあった関係で船の科学館に近く、見に行くこ
とにしました。
台場の国鉄の生き残り。
青函連絡船洋蹄丸を。
とはいえ時間が遅かった関係上中には入ることは出来ませんでしたが外から見
てきました。
中はすでに改装されてしまっており一部しか残っていませんが外観はきれいに
残されています。
船内には旧型客車やDE10が展示されています。

【2009/10/17 03:20】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

東急車輌資料館(電車麺)

以前東急車輌に展示館が出来たという記事を見ました。
そこには湯たんぽこと5200系、7000系7052号が保存されています。
さて5200系の方は良いんですよ。
元は上田電鉄から東急車輌に里帰りし、保存されていた物だということは知っ
ていました。
そこで謎なのは7000系の方です。
保存車あったかなということを考えていましたが先日考えていたときのこと。
車番を見ると7052とある。
あれ？
この番号はどこかで見たような・・・。
そこで気がつきました。
元こどもの国線を走っていた車両。
引退・廃車後東急車輌で牽引車として走っていた車両です。
どうやらステンレスのパイオニアとして保存された模様。
この機会に引退したようです。
では相方のクハは？というとどうやら現役。
デハの代わりは上田電鉄から里帰りしたデハ7200に変わりクハはそのままのよ
うです。
となるとクハの方はまだこどもの国線カラーのままなのでしょうか。
真意は謎に包まれています。

【2009/10/17 02:44】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

きっと・・・（クラH２６）

きっと疲れていたのでしょう。

自分は徹夜して・・・

電車は・・・？

帰りの電車の行き先が多摩センターになってました。
しかも1両だけじゃなく、新宿方4両全部。

すぐに修正されましたが、本厚木から多摩センターに直通するなんて、便利な列車ですね～
うちの部員にも活用できそうな人が・・・ｗ

とりあえず疲れていたのでしょう。

【2009/10/16 00:23】 | 鉄ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(1)

真っ黄色（総理）

駅の案内表示板が全部黄色。

全て台風関連の遅れです。

関係ないですが、鉄道の日記念切符。JR全線乗り放題切符を買いました。

これで大阪に行けるね♪

【2009/10/09 00:25】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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